Деревня Николо-Хованское — не просто топоним на карте Новомосковского административного округа. Это живой архив Подмосковья: с XVII века здесь стояла усадьба Хованских — рода, чьи корни уходят в княжескую династию Рюриковичей, а имя навсегда вошло в историю российского самодержавия. Именно здесь, в окрестностях современного посёлка Сосенское, в XVIII веке размещались дачи столичной знати, а позже — усадьбы купеческих семей, в том числе известных московских фабрикантов. Сегодня на месте бывших полей и лесных опушек раскинулся Жилой район «Прокшино» — один из самых масштабных и продуманных градостроительных проектов Новой Москвы. Корпус 4.5, расположенный в квартале 26 по адресу дер. Николо-Хованское, ул. п. Сосенское — не просто новостройка, а часть новой городской ткани, выросшей на земле, где ещё 20 лет назад пасли коров и собирали грибы. История здесь не стёрта — она переосмыслена: в проекте застройщика ООО «А101» (артикул 58К-4.5-904) сохранили ландшафтную память — мягкие изгибы улиц, обилие зелёных зон и даже названия кварталов отсылают к старинным топонимам: «Лесное», «Хованское», «Сосенское». Это не «спальный район», а новый городской центр, построенный с уважением к месту.
Информация о доме
Дом 4.5 в составе Жилого района «Прокшино» построен по монолитной технологии — надёжной, современной и экологичной. Строительство завершено в 3 квартале 2023 года. Здание — 16-этажное, с 8 секциями и продуманной планировочной структурой: входы с разных сторон, отдельные зоны для жильцов и гостей, подземный паркинг. Архитектура — лаконичная, с панорамным остеклением, светлыми фасадами и акцентами в виде вертикальных ритмов — типичный стиль «А101», ориентированный на комфорт, а не на эффектность. Дом вписан в общий градостроительный код района: низкобюджетные «коробки» здесь отсутствуют — только качественные фасады, продуманные дворовые пространства и интеграция с ландшафтом.
Особенности района
«Прокшино» — это новый формат жизни в Новой Москве: не «за городом», а «в городе, который растёт». Район позиционируется как «умный» — с цифровыми сервисами управления ЖКХ, системами видеонаблюдения и Wi-Fi в общественных зонах. Вайб — спокойный, семейный, но не провинциальный: здесь много молодых семей, IT-специалистов и удалённых работников, ценящих баланс между тишиной и доступностью. Престижность растёт стремительно: «Прокшино» уже входит в топ-3 самых востребованных жилых районов Новомосковского АО по динамике роста стоимости квадратного метра и уровню заполняемости инфраструктуры.
Инфраструктура
- Образование: Детский сад № 2837 (в 300 м), школа № 2117 (500 м), гимназия «Сосенское» (1,2 км). Все учреждения — современные, с собственными спортивными залами и зонами для внеурочной деятельности.
- Здоровье: Поликлиника № 256 (1,1 км), стоматологическая клиника «Здоровье+» (700 м), аптеки «Ригла» и «Самсон-Фарма» — в шаговой доступности.
- Досуг и природа: Парк «Сосенское» (800 м) — 45 га благоустроенной зоны с велодорожками, амфитеатром и зонами для пикников. Также рядом — лесопарковая зона «Хованское» (1,5 км), идеальная для пробежек и прогулок.
- Торговля: ТЦ «Прокшино Плаза» (500 м), «Магнит» и «Пятерочка» — в каждом подъезде квартала. Актуальный плюс: встроенная «Гастрономия» с фермерскими продуктами.
Транспортная доступность
Ближайшее метро — «Сосенская» (около 1,8 км), до которой 5–7 минут на бесплатном шаттле от ЖР «Прокшино» (работает с 6:30 до 23:30). На автомобиле — 12–15 минут до МКАД по Новокаширскому шоссе (светофоров — всего 2 на всём пути). От «Сосенской» до центра Москвы — 25–30 минут на «Сокольнической» линии без пересадок. Автобусы № 780, 795 и маршрутка «Прокшино–Новоясеневская» обеспечивают связь с ближайшими станциями метро и ТПУ.
Плюсы и минусы района
- Плюсы: Высокий темп развития инфраструктуры, отличная транспортная связь, низкий уровень шума (нет промзоны и магистралей в непосредственной близости), продуманная экология, высокий спрос на аренду и перепродажу.
- Минусы: Пока не хватает крупных культурных объектов (театров, кинотеатров — ближайший «Киномакс» — в 3,2 км), некоторые школы работают в две смены (в пиковые годы), а также — отсутствие прямой железнодорожной ветки (но проект «МЦД-4» планируется до 2027 г.).

























